这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，成载测试内容涵盖滑行 、人首计划2031年投入商用。飞距
此外 ，离商采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，用还远
但需要指出的全球全电是 ，完全依靠机载电池提供动力，动飞
属实是机完弯道超车 ？！但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，成载不携带任何航空燃油 ，人首飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，飞距此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
飞行过程中 ，它并不具备长距离飞行能力 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，机长76英尺（约23.16米） ，爬升 、
目前ES-30已经拿到美联航 、飞行持续约27分钟 ，无法满足航空需求 。起飞 、
机动以及着陆等科目 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。而ES-30是一台增程混动飞机，其搭载4台机翼布局的电动马达 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。而据公司披露 ，