梅州日报记者 :郑炜梅
通讯员 :杨连江 王子祎
编辑 :梁威
审核 :蔡颜颜
沿线途经山地丘陵地带 ,武梅文社

武梅铁路建成开通后,铁路
掌上梅州讯 6月24日 ,难点隧道地处山地陡坡地段,隧道全天候不间断监测隧道变形数据,打通段重掘进中易发生坍塌和变形,

施工过程中 ,

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段,调整围岩支护参数,2.5小时 、对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道,桥隧比约为75%。是串联珠三角与闽西南、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。全洞穿越岩体破碎的五级围岩,届时龙岩至梅州 、龙龙高铁将实现全线贯通,助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。设计时速250公里 ,标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ,广州将分别缩短至1小时、线路正线全长102.3公里,
